Considerado o maior navio de cravação de estacas do mundo, o Tie Jian Da Qiao Zhuang 1 está a caminho da Bahia para atuar na construção da Ponte Salvador-Itaparica. A embarcação chegou ao porto de Singapura na última quinta-feira (15), durante o deslocamento iniciado na China em 27 de setembro.

O equipamento será utilizado em na construção do vão central da ponte, estrutura de 682 metros projetada para permitir a passagem de grandes embarcações pela Baía de Todos-os-Santos.

O navio partiu do terminal de comércio exterior do porto de Lüsi, na província chinesa de Jiangsu. A passagem por Singapura, um dos principais centros portuários do mundo, marca mais uma etapa da viagem internacional até o Brasil. A previsão é de que o trajeto entre a China e o Brasil leve cerca de 45 dias.

Com 130,5 metros de comprimento, o Tie Jian Da Qiao Zhuang 1 possui uma estrutura de cravação de estacas de 156 metros e capacidade para içar cargas de até 700 toneladas. A embarcação também pode operar em profundidades de até 70 metros, característica importante para as condições previstas na construção da ponte.

As fundações do empreendimento serão instaladas em águas que chegam a 64 metros de profundidade, em uma região com condições geológicas complexas. A utilização do navio deve ampliar a capacidade operacional necessária para executar essa etapa da obra.

Ponte terá 12,4 quilômetros 

A Ponte Salvador-Itaparica terá 12,4 quilômetros de extensão sobre o mar e investimento total estimado em R$ 11,6 bilhões. O projeto prevê a ligação entre a capital baiana e a Ilha de Itaparica e integra o Sistema Viário Oeste.

Além da estrutura sobre a baía, o empreendimento inclui intervenções rodoviárias nos dois lados da ligação. Em Salvador, estão previstos 4,4 quilômetros de estruturas na região da Calçada e de Água de Meninos, com viadutos e túneis paralelos aos da Via Expressa.

Na Ilha de Itaparica, o projeto prevê a implantação de uma via expressa de 22 quilômetros e a duplicação de um trecho de oito quilômetros da BA-001, entre Tairu e a Ponte do Funil.

Na última terça-feira (13), o governo federal formalizou a destinação de R$ 3 bilhões para a implantação do empreendimento por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC). O termo de compromisso foi assinado pelo governador Jerônimo Rodrigues, em Brasília, durante reunião com representantes dos governos estadual e federal.

Os recursos devem cobrir parte dos aportes públicos previstos na parceria público-privada responsável pela obra, incluindo infraestrutura, execução dos trabalhos e sistemas operacionais.